7.危険の予測と回避

7.危険の予測と回避

7-1.危険予測の必要性

トラックを運転する際は様々な危険の認識をする必要があります。 危険予測のために、まず最初に「見る」という行為。 ヒトは運転に必要な情報の大半を目から取り入れています。そして脳内で目や耳などその他の情報などと総合して判断...
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7-2.危険予測のポイント

子供との事故防止ポイントと配慮 子供の世界は自分が中心です。学校や公園付近・通学路・駐車車両付近など飛び出しの危険があります。スピードを緩める、いつでも止まれるなど注意が必要です。 子供の行動特性 安全確認ができ...
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7-3.危険予知訓練(KYT)の方法

危険予知トレーニング(KYT)とは 車を運転するときには、危険が目の前に来てからの対処では手遅れになるケースが少なくありません。その為、事故を事前に予知する能力を高めることが、事故の危険性を早期発見して対処につなげることごで...
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7-4.指差呼称と呼称運転

指差呼称(しさ こしょう)とは?なんのために必要か 指差呼称(しさこしょう)とは日常点検や荷物を固縛時などに、確認すべき対象や注意すべき対象を指で指し、「○○よし」などと声に出す確認方法です。元々は国鉄(現在のJR)で創設された日本...
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7-5.危険物を運搬する場合に留意すべき事項

タンクローリー以外の車両による危険物の輸送について 消防法における危険物をドラム缶などの容器に入れて、トラックなどで運送する場合の積載方法や運搬方法は、消防法に定められた事項を遵守する必要があります。 危険物の積載方法...
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